banner2019
Trang chủ  |  Sơ đồ  |  Quy chế
 
Thứ hai, ngày 25 tháng 11 năm 2024
Thứ hai, ngày 25 tháng 11 năm 2024
Thông tin tổng hợp
Điểm tin ngành Công Thương ngày 14/9/2017
Cập nhật lúc 05:00 ngày 14/09/2017
Các vấn đề liên quan đến ngành Công Thương đáng chú ý được báo chí quan tâm, phản ánh - thông tin cụ thể như sau:
1. Chủ tịch Quốc hội: Tăng thuế xăng dầu thời điểm này không thuận.
Đó là một trong những nội dung quan trọng được nhiều đại biểu Quốc hội đưa ra, phân tích. Trước đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu lên gấp đôi, Chủ tịch Quốc hội lưu ý: Trong tình hình hiện nay, việc chúng ta đưa ra vấn đề tăng thuế suất là không thuận.
Chủ tịch Quốc hội cũng lưu ý trong điều kiện ngân sách còn khó khăn, cần tính đến các phương thức quản lý thu tốt hơn, giải quyết tồn đọng thuế, trốn thuế, chống buôn lậu và gian lận thương mại để khai thác thêm nguồn thu ngân sách. “Trong tình hình hiện nay, việc chúng ta đưa ra vấn đề tăng thuế suất là không thuận. Thủ tướng đang mong muốn tháo gỡ khó khăn cho DN, tạo không khí phấn khởi cho nhân dân làm ăn”, Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh.
2. Bộ Công Thương lên tiếng trước sai phạm tại Tập đoàn Hóa chất.
Trên hầu hết các báo điện tử ngày hôm nay (14/9) đăng tin: Tối 13/9, nguồn tin từ Bộ Công Thương cho hay, nhiều lãnh đạo đương nhiệm và cựu lãnh đạo của Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đã nộp báo cáo kiểm điểm về hàng loạt sai phạm liên quan đến việc buông lỏng công tác kiểm tra, giám sát tổ chức đảng, đảng viên cũng như để xảy ra tình trạng điều động, luân chuyển, bổ nhiệm một số trường hợp vi phạm các quy định của Đảng và Nhà nước.  
3. Con đường nào cho ô tô Việt lăn bánh?
Báo điện tử VietTimes – Cơ quan chủ quản là Hội Truyền thông số Việt Nam đưa tin, liệu ô tô thương hiệu Việt còn đường để lăn bánh đi khi cánh cửa thương mại tự do đã mở bung cho xe từ Asean tràn vào? Những kỳ vọng và cả gánh nặng đang đặt trên vai những doanh nghiệp như Thaco Trường Hải và Vingroup.
Bài viết nhấn mạnh: Đáng tiếc là người ta chỉ nghe lời khuyên về tỷ lệ nội địa hóa, chứ không nghe giảm thuế phí. Điều này thể hiện trong Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô, theo đó tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi phải là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010.
Mục tiêu đó là không tưởng, nếu không muốn nói thẳng là thất bại. Bộ Công Thương trong báo cáo gửi Quốc hội gần đây thừa nhận, tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi mới đạt bình quân khoảng 7 - 10% đến nay. Hàng năm, các doanh nghiệp nhập khẩu khoảng 2 - 3,5 tỷ USD các linh kiện, phụ  tùng phục vụ cho sản xuất lắp ráp và sửa chữa xe.
LH (Nguồn VP Bộ CT)

Tài liệu đính kèm
Các tin khác
Đa phương tiện
Đại hội Công đoàn Công Thương Việt Nam lần thứ IV, nhiệm kỳ 2023 - 2028

Gửi tin bài, báo cáo

Trang nội bộ

Thư điện tử

Văn bản
Tuyên truyền giáo dục
Chính sách pháp luật, ATVSLĐ
Công tác xã hội, từ thiện
Thi đua, khen thưởng
Công tác nữ công
Tổ chức, đoàn viên công đoàn
Hoạt động đối ngoại
Tài chính công đoàn
Hoạt động ủy ban kiểm tra
Đảng, đoàn thể CQ CĐCTVN
Trang chủ | Sơ đồ | Giới thiệu | Quy chế | Liên hệ
Tổng số lượt truy cập: 47991606
Bản quyền thuộc về Công đoàn Công Thương Việt Nam
Địa chỉ: 21 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội/ Tel: (024) 39 348 922/ Fax: (024) 38 245 306
Giấy phép số 12/GP-TTĐT ngày 29 tháng 4 năm 2014 về thiết lập Trang Thông tin điện tử tổng hợp trên Internet
Nơi cấp: Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử - Bộ Thông tin và Truyền thông
Ghi rõ nguồn "Công đoàn Công Thương Việt Nam" khi phát hành lại thông tin từ website này.
Phát triển bởi VTK

Bản quyền thuộc về Công đoàn Công Thương Việt Nam

Phát triển bởi VTK